時間的刻度，指向新的一年。
回首過去的2020年，中國電建水電七局珠三角水資源配置工程A7標的施工建設者櫛風沐雨、披荊斬棘，強質(zhì)量、燃實干、創(chuàng)新績，交出一份優(yōu)異的成績單。
這一年，關于挑戰(zhàn)，關于創(chuàng)新，關于攻堅，有太多的故事上演。
這一年，是珠三角工程的盾構始發(fā)元年，全線每個標段的各項施工節(jié)點紛至沓來。受疫情影響之后，一場爭分奪秒的閃電戰(zhàn)正式開啟。在項目建設高峰時期，A7標團隊500多位建設者全情投入，處處皆是“大干快上、奮戰(zhàn)正酣”的景象。
完成一個又一個工程節(jié)點！六臺盾構全面始發(fā)！連續(xù)四個季度業(yè)主考核名列前茅！榮獲“年度優(yōu)秀施工單位”稱號、榮獲“超額任務獎”！
未雨綢繆，團隊齊心保進度
珠三角水資源配置工程土建施工A7標位于廣東廣州南沙區(qū)，線路全長7.6千米，含三個工作井，三段輸水隧洞、一條273米的檢修公路及配套建筑物的施工。
為確保工程在規(guī)定的節(jié)點內(nèi)如期開工建設，自2019年9月27日跑步進場以來，團隊開足馬力，組織精干力量進場，對施工范圍內(nèi)的三個工作井方案進行了科學合理的規(guī)劃，嚴謹編制有效施工方案。
“跑步進場，蹲點管控”，為確保每項工作任務的銜接性和連續(xù)性，項目班子主要成員一人盯著一個工作井，帶頭堅持每天召開生產(chǎn)碰頭會，對每個工作井施工任務當天完成的工作情況上會匯報；把每天的生產(chǎn)任務在項目各個施工隊、施工班組中層層分解加壓，制定嚴格的激勵考核機制進行考核獎罰。
在嚴格、高效的管理下，A7標團隊在2020年初疫情突發(fā)時迅速反應、積極應對，同時做好了復工復產(chǎn)工作的周密安排，克服了年初因疫情原因道路封鎖，各個材料車、渣土車輛都難以進出，人員返工難等問題。
復工復產(chǎn)漸上軌道，防疫工作已成常態(tài)化，他們又迎來了一個嚴峻的挑戰(zhàn)。
2020年9月，工作井在完成軟弱地層基坑上部開挖及內(nèi)襯施工后，隨即進入下一道工序——深基坑爆破。在GZ14號工作井地連墻施工開始后，施工小組同步進行爆破手續(xù)的準備。地勘后卻發(fā)現(xiàn)這個工作井的施工環(huán)境相當復雜，施工區(qū)上方橫穿有高達110KV高壓線，并處于高鐵行駛保護區(qū)范圍內(nèi)。
項目部積極聯(lián)絡了交通、市政、電力各個相關部門，協(xié)調(diào)后得出的結果是，如堅持原有的爆破方案審批需至少一年時間。“我們等不起，得行動?！表椖坎苛⒓唇M織相關人員進行方案討論，提前謀劃部署，貫徹“把困難留給自己”的工程理念，探索改變原方案，從原先爆破方案變?yōu)槠扑闄C破碎方案?！安还苡龅绞裁磫栴}，只要我們團結一心，總能過得去”。面對挑戰(zhàn)，這支年輕的隊伍展現(xiàn)出了前所未有的魄力，義無反顧地投身到這一場前所未有的挑戰(zhàn)中去。
比起高效快速的爆破工法，破碎機爆破效率遠遠不及。如何在節(jié)點工期內(nèi)，完成原先爆破的工作量，這是一個最大的難題?！安捎迷瓉淼姆桨肝覀冞M行工作井基坑開挖一層的時長是4～5天，用普通的破碎機效率直接降了一半，常規(guī)‘320破碎機’肯定是沒有辦法滿足我們的需求?！痹谒娖呔值膮f(xié)調(diào)幫助下，項目部了解到在廣州市內(nèi)有且僅有幾臺目前行業(yè)拔尖的“650破碎機”。當機立斷，他們趕往設備公司，立馬租下兩臺破碎機，最后的效率是每層7～8天，成功“搶”回了變更方案耽誤的工時！針對后續(xù)工程工作面不連續(xù)等影響工程進度的情況，項目采取“見縫插針、多點開花”的措施，在施工過程中不斷調(diào)整優(yōu)化施工組織方案，積極主動地做好協(xié)調(diào)工作，為項目建設爭取時間。
與時間賽跑，與問題爭鋒，在全體建設者的齊心協(xié)力下，工程進展勢如破竹！三個工作井均提前完成地連墻施工，創(chuàng)下了全線單周完成9幅地連墻記錄！2020年7月24日，最后一幅地連墻施工結束，12月1日，A7標工作井全部完成施工！
推陳出新，專利發(fā)明保安全
“這樣的工作井窗口，我還是第一次見，不過真好，以前兩天做完的活兒，現(xiàn)在半天就完成了，在上面行走又覺得安全得很！”在工作井邊，新型工具式可調(diào)節(jié)大直徑工作井內(nèi)襯施工鋼模板的出現(xiàn)引起了施工工人們的熱議。
移動模架移是一種供工人進行澆筑等施工工藝時的輔助設備，工人可以在上面站立、行走、進行施工作業(yè)，也是保證施工安全的一道重要防線。傳統(tǒng)的圓井施工，一般采用膠合木模板，或是預制鋼模板，再配合使用“滿堂架支撐體系”，從遠處看過去結構復雜，如迷宮般。這種移動模架存在一定的不足：木制模圓形結構加工精度較低，需要“滿堂架支撐體系”配合，工序復雜繁多進展較慢，光是搭建、拆卸、移動就花費掉很多的人力和工時；不止如此，在上面作業(yè)的工人作業(yè)面狹窄，移動范圍受限，工作時束手束腳，費工又費時。珠三角工程A7標施工標段范圍內(nèi)共有3個工作井，最深的一個工作井深至40到50米，施工條件非常復雜，安全風險大。
怎樣能既保證工人安全，又提高施工效率呢？技術創(chuàng)新團隊在和鄭州大學的一次交流中找到了解決問題的好方法。針對本標段圓形工作井結構概況及特點，制作了一種可供工人施工時應用的新型工具式可調(diào)節(jié)大直徑工作井內(nèi)襯施工鋼模板。總體呈圓形，由多組大塊模板組成，每組模板沿橫向分三塊并接在一起，可實現(xiàn)更靈活自由地進行調(diào)整角度以適應工作井直徑變化要求。同時，其采用的鋼板材、槽鋼、角鋼等材料，比起傳統(tǒng)模板更結實堅硬。
和內(nèi)襯施工鋼模板配套的，還有一個“獨家創(chuàng)造”——多角度高密度工作窗口。跟我們平?？吹降氖┕きh(huán)境截然不同，這樣新穎的工作窗口近看如同一個個超市的貨架，遠看像是一排排插銷。以前只能容納1人站立的工作窗口，現(xiàn)在可方便3人移動；寬闊的移動空間，給工人的施工帶來了極大的便利。
移動模架和工作窗口的創(chuàng)新，讓A7項目部在珠三角工程全線的質(zhì)量月工藝工法交流評比中獲得了第一名的好成績。針對這項創(chuàng)新，項目部積極編制了作業(yè)指導書1項，編制工法1項，申報專利2項，為行業(yè)內(nèi)類似工作井模架體系提供了新的施工經(jīng)驗。
齊頭并進，盾構始發(fā)提速度
積極響應珠三角工程盾構元年全線28臺盾構始發(fā)的年度目標，A7標項目部將原定完成4臺盾構始發(fā)的年度計劃調(diào)整提升至6臺，“自加壓”源于充足的底氣和全力以赴的決心。為了完成這一任務，2020年末的最后兩個月，項目部展開了“奮戰(zhàn)六十天，決勝收官年！”主題勞動競賽，全體成員再次自我加壓，帶著使命必達的信念，和激流勇進的氣魄，開展了盾構始發(fā)攻堅戰(zhàn)。
“不打無準備之仗，不打無把握之仗?！睘榱四甑走@場戰(zhàn)役，項目部雙管齊下：一方面，對外協(xié)調(diào)積極保障設備供應，“大型吊裝設備的資源很重要，整個工程履帶吊都很緊缺，為了不影響進度，我們提前就和設備公司簽訂合同，吊車設備非常齊全?！绷硪环矫妫瑢?nèi)配置專業(yè)隊伍，每臺盾構機都有約18人的組裝隊伍，工作人員夜以繼日，加班進行盾構組裝、調(diào)試、試掘等工作。為了提高盾構始發(fā)效率，在同業(yè)主、監(jiān)理、設計溝通后，申請了工作井直徑結構變更和優(yōu)化，從27米擴展為50米，大大地增加了吊裝效率，提高了始發(fā)階段的效率。
在業(yè)主、設計、監(jiān)理單位的支持下，A7標全體建設者的共同努力下，2020年12月29日，珠三角水資源項目A7標段“粵海26號”到“粵海31號”共計6臺盾構全部始發(fā)，標志著工程全面進入盾構掘進施工階段！
在這令人振奮的成績背后，有一串串數(shù)字記錄著他們的攻堅故事。
550人，是在2月底復工復產(chǎn)的人數(shù)，他們是珠三角工程全線首個全面復工的標段。
90米，是建設者們每日上下工作井約等于30層樓的行走距離。
40小時，是建設者們連續(xù)奮戰(zhàn)在盾構施工一線的又一個新紀錄。
15名，是項目部黨支部的黨員人數(shù)，他們沖鋒在前、攻堅在前，圍繞生產(chǎn)抓黨建，抓好黨建促生產(chǎn)。
10場，是項目部領導班子一周內(nèi)牽頭組織召開的條件核查會、技術方案討論會的場次。
9天，是工作井內(nèi)襯墻施工中最快完成一層的工時。
1條心，是項目部全體500多位建設者們在珠三角工程的初心。
成績屬于過去，新的一年珠三角工程A7標段建設者們，將繼續(xù)發(fā)揚“自強不息，勇于超越”的精神，實現(xiàn)七局夢，實現(xiàn)粵海夢。
主體結構完成
地連墻施工
盾構始發(fā)
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